در تمامی مسابقات رشته جت اسکی کشوری عرصه ای است برای بروز و ظهور استعدادهایی که توان بالقوه خود را با حضور در این مسابقات به توان بالفعل بدل کرده و خود را محک می زنند.

امسال شاهد حضورگروهی نوجوان از استان خوزستان بودیم که با قدرت توانسته بود سد محکمی همچون گروه بزرگسالان که از ممتازین مسابقات بودند را پشت سر بگذارد. نوجوانان کم سن و سال و کوچک قامتی که با اجرای هماهنگ و زیبای خود حاضرین در ساحل رودخانه کارون برگزاری مسابقات را به وجد آوردند.

اما لازم به ذکر است وجود چنین استعدادهایی نوید ارتقاء کیفی رشته جت اسکی و نیز نهادینه سازی در این زمینه را در میان نوجوانان می دهد.

پدیده این دوره از مسابقات محمد امین حمید از بندر ماهشهر که بهترین رکود را در میان نوجوانان و حتی بهترین رکورد را درمیان بزرگسالان بدست آورد.

در این رقابت‌ها چهره‌های جدیدی را شناسایی کردیم و یکی از نکات جالب این رقابت‌ها این بود که خوزستان بسیار پیشرفت کرده و این امر به سود رشته جت اسکی کشور است زیرا خوزستان جت اسکی سواران خوبی دارد.

روابط عمومی انچمن جت اسکی

بسم الله الرحمن الرحیم و الحمدلله، الصلاه و السلام علی رسول الله و آله

بخشنامه

قابل توجه روسای کمیته جت اسکی و جت بُت

مسئولان انجمن

مربیان

داوران

ورزشکاران

نحوه اطلاع رسانی انجمن جت اسکی و جت بُت جمهوری اسلامی ایران سایت و کانال تلگرام می باشد و هر کمیته انجمن در استان نیز برای خود سایت و کانال تلگرام دارند.

کاهش هزینه های اطلاع رسانی برای کاربران فوق

افزایش سرعت اطلاع رسانی در کمترین زمان و با بیشترین بازدهی ممکن

انجمن از کلیه امکانات و ظرفیت های شبکه های مجازی برای آگاهی عموم علاقه مندان ، روسای کمیته جت اسکی و جت بُت ، مسئولان انجمن ، مربیان ، داوران ،ورزشکاران کاربران از آخرین خبرها،آیین نامه ها ، قوانین و مقررات ، آموزش، رویدادها و اطلاعات مفید و ضروری رشته ورزش جت اسکی و …… استفاده نمایند.

تیونینگ کردن جت اسکی

از بدو تاسیس انجمن اکثر جت اسکی های دو زمانه بود و برای برگزاری مسابقات کمیته فنی مسابقات و آموزش دچار مشکل عدیده ای بودیم و قادر نبودیم که مسابقات را بر اساس قوانین و مقررات بین المللی برگزار نمایم کم کم ورزشکاران رو آوردن به جت اسکی ها با قدرت بالاتر و همیشه در مسابقات بحث قدرت موتور را داشتم در صورتی که تیونینگ کردن جای در مسابقات نداشت و در این زمان رسیدیم به بحث تیونینگ جت اسکی و دیکر کسی از قدرت موتور جت اسکی حرفی نمی زنه و ای کاش زودتر به این مسله می رسیدیم ولی باز امروز خدا شاکر هستم

نکته اساسی اینه که ورزشکاران ما علاقه ندارند قوانین مسابقات را یاد بگیرند و یکی از اهداف کمیته آموزش انجمن در سال ۹۶ آموزش قوانین و مقررات بین المللی مسابقات است و زمانی که ما اعلام می کنیم بیاید در کلاس قوانین بنشیند بدین جهت هست حتی اول باید مسئولین بنشیند وقتی مسئولین از قوانین اطلاع نداشته باشند قادر نخواهد بود که تشویق کنند که ورزشکاران از چه جت اسکی در مسابقات استفاده کنند.

بهر حال ما دوران قدرت موتور جت اسکی را پشت سر گذاشته ایم وارده مرحله تیونینگ کردن جت اسکی شده ایم و دوستان و ورزشکاران توجه داشته باشند سال آینده مسابقات بر اساس قوانین بین المللی مسابقات برگزار خواهد شد. و باید بدانید هر مسابقه جت اسکی شرایط تیونینگ چگونه است.

در مسابقات پیش رو تیونینگ کردن مقتصر جت اسکی اشکالی ندارد ولی تیونینگ کردن موتور ممنوع می باشد.

عوض کردن پروانه ، اگزوز، باله، ایر فیلتر ، آزاد می باشد. ( البته این براساس قوانین مسابقات می باشد )

ذاکری

رئیس کمیته آموزش و پژوهش انجمن جت اسکی و جت بُت

به گزارش روابط عمومی انجمن، به میزبانی اهواز مسابقات جت اسکی و فلای بورد آزاد کشوری برگزار می شود

به همت انجمن جت اسکی و جت بت کشور مسابقات جت اسکی آزاد کشوری و اولین دوره مسابقات جت پکهای آبی( فلای بورد) آزاد کشوری به میزبانی استان خوزستان و در اهواز برگزار می شود. این مسابقات با همکاری شهرداری اهواز ،هیات انجمنهای ورزشی و کمیته جت اسکی و جت بت استان خوزستان روز جمعه سوم آذر در منطقه کیانشهر اهواز و در رودخانه کارون برگزار خواهد شد.

این رقابتها در دو بخش آقایان و بانوان و در دو رشته جت اسکی و جت پکهای آبی( فلای بورد) برگزار می شود.

همچنین قبل از شروع این رقابتها اولین دوره مربیگری و داوری درجه ۳ جت اسکی طی روزهای ۳۰ آبان تا دوم آذر با تدریس “داود سلیانچی” رییس انجمن جت اسکی و جت بت کشور،”حسین ذاکری” مسئول کمیته آموزش و “دانیال سلیانچی” دبیر انجمن در اهواز برپا خواهد شد.